Düsseldorf – Während der Arbeiten ist die Lichtsignalanlage von 6 bis 16 Uhr außer Betrieb. Der Verkehr wird in diesem Zeitraum durch eine temporäre Verkehrssicherung geregelt. Der Heerdter Sandberg und der Niederkasseler Kirchweg können währenddessen nur nach rechts verlassen werden, da die Gleisüberfahrt vorübergehend gesperrt sein wird.
Verkehrliche Verbesserungen
Im Zuge der Arbeiten wird die bestehende Ampelanlage modernisiert und die Kreuzung neu strukturiert. Der Radverkehr wird künftig in Fahrtrichtung stadteinwärts aus der Protected Bike Lane mithilfe einer eigenen Radverkehrsampel vor dem Autoverkehr sicher in den Knotenpunkt geleitet. Zudem werden auf der gesamten Kreuzung neue Radverkehrsführungen markiert, die im nördlichen Teil zusätzlich rot eingefärbt werden. Ergänzend entstehen auf dem Niederkasseler Kirchweg und dem Heerdter Sandberg vor den Haltelinien der Ampelanlage neue Aufstellflächen für Radfahrende.
Hintergrund: Radleitroute 2 West-Ost
Die Landeshauptstadt Düsseldorf entwickelt ihr Radhauptnetz seit 2015 kontinuierlich weiter. Ein wichtiger Bestandteil sind dabei die Radleitrouten, die als übergeordnete Achsen den Radverkehr bündeln und zentrale Verbindungen innerhalb der Stadt sowie zu angrenzenden Kommunen schaffen. Die West-Ost-Radleitroute 2 ist eine dieser Hauptachsen und verläuft vom Düsseldorfer Westen bis in den Osten der Stadt. Der erste Bauabschnitt umfasst rund 3,6 Kilometer zwischen der Stadtgrenze zu Meerbusch (Areal Böhler) über die Hansaallee, den Belsenplatz und die Luegallee bis zum Luegplatz vor der Oberkasseler Brücke.
Seit dem Baustart im Sommer 2025 wurden entlang der Hansaallee bereits beidseitig Radfahrstreifen auf der Fahrbahn eingerichtet, in großen Teilen als baulich geschützte Radverkehrsanlagen, so genannte Protected Bike Lanes. An der Luegallee, in dem der Radverkehr bereits im Vorfeld auf die Fahrbahn verlegt wurde, werden im Zuge der Bauarbeiten die zuvor im Seitenraum geführten Radwege zurückgebaut, sodass eine einheitliche und durchgängige Führung des Radverkehrs auf der Fahrbahn erreicht wird. Die Arbeiten sind bereits bis zur Joachimstraße fortgeschritten. Am Luegplatz stehen Mitte Mai noch abschließende Markierungsarbeiten an, die den stadtauswärts fahrenden Radverkehr künftig klarer und direkter auf die Luegallee führen. Auch am Belsenplatz werden noch ergänzende Markierungen zur eindeutigen Radverkehrsführung umgesetzt. Beide Projekte sind witterungsabhängig und sollen bis Mitte des Jahres abgeschlossen sein. Abgesehen von einzelnen Arbeiten Dritter entlang der Hanseallee wird dieser Abschnitt damit bis zur Jahresmitte weitgehend fertiggestellt sein.
