Köln – Mit einem Fest rund um die 75-jährige Erfolgsgeschichte dieses in mehr als 170 Ländern und in rund 14 Millionen Einheiten verkauften japanischen Go-Anywhere-Allradlers feiert die große Automobilsammlung auf dem Gelände von Toyota Deutschland (Toyota-Allee 2, 50858 Köln) ihr nächstes Public Opening. Zu erleben ist aber auch die neue Generation des Pick-ups Toyota Hilux, dies mit breiter Antriebsvielfalt und erstmals vollelektrischer Variante. Neben diesen 4×4-Originalen lässt der Offroad-Day alle anderen Toyota Geländewagen hochleben, darunter Hilux, 4Runner oder FJ Cruiser: Das traditionelle Parkplatztreffen der Community verspricht Überraschungen. Der Eintritt zum Offroad-Tag ist frei.
Am 1. August 1951 schlug die Geburtsstunde eines Geländewagen-Urgesteins, das seitdem zuverlässig und widerstandsfähig die entlegensten Gegenden des Globus erobert hat, aber auch für Freizeit, Familie und Business bestens aufgestellt ist: Der Land Cruiser wurde damals eingeführt, dies noch unter dem Namen Toyota „Jeep BJ“. Ausgerüstet mit einem massiven Leiterrahmen, Starrachsen und zuschaltbarem Allradantrieb lief der Toyota BJ in diversen Versionen vom Band, bevor er seit 1954 offiziell unter dem Namen Land Cruiser angeboten wird. Seit der 20er Serie, die 1955 in den Export ging, verwirklicht der Land Cruiser weltweit Mobilitätsträume. Menschen können mit dem Allradler scheinbar überall hinfahren und auch wieder sicher zurückkehren, sei es bei humanitären Einsätzen in Krisengebieten in Afrika, als Erntehelfer in extrem steilen Höhenlagen von 3.500 Metern in Costa Rica, in rund 1.600 Metern Tiefe in Zink- und Kupferminen in Australien oder als robuster Allrounder in Europa, wo er schon 1958 in Barcelona als erstes asiatisches Auto vorgestellt wurde. Endgültig zum Inbegriff des Hardcore-Offroaders wurde der Land Cruiser ab 1960 als Weiterentwicklung J4, diese über ein Vierteljahrhundert produzierte Baureihe ist für Fans bis heute ein Kultobjekt in der Land Cruiser Familie, die 1976 auch in Deutschland eingeführt wurde.
Einblicke in die bunte Vielfalt der J4 Varianten bietet die Toyota Collection, dort laden neben Klassikern mit Faltverdeck auch Raritäten wie ein österreichisches Feuerwehrfahrzeug von 1975 zum Probesitzen ein. Einsteigen erlaubt, heißt es auch bei einem besonderen Land Cruiser J6 Station Wagon. Diesen Komfort-Kreuzer für die Wildnis nutzte früher James-Bond-Darsteller Roger Moore als Privatauto. Sämtliche Meilensteine der Land Cruiser Historie bis zum aktuellen Modell werden beim Public Opening der Toyota Collection in Szene gesetzt und bei Expertenführungen mit Hintergrundinfos präsentiert.
Dies gilt auch für den zweiten 4×4-Hero aus dem Toyota Modellprogramm: Der seit 1968 in mehr als 27 Millionen Einheiten verkaufte Hilux zählt zu den erfolgreichsten Pick-ups überhaupt, nicht zuletzt weil er sich einen beispiellosen Ruf hinsichtlich Offroadperformance und Robustheit erworben hat. In neuer, neunter Generation setzt der Hilux die Toyota Multi-Path-Strategie konsequent um. Je nach Einsatzprofil können Kunden aus unterschiedlichen Antriebsoptionen wählen: Zum Marktstart steht der Hilux BEV als erstes vollelektrisches Modell der Baureihe bereit, außerdem der Hilux 48V-Mildhybrid mit 2,8-Liter-Dieselmotor; ab 2028 plant Toyota die Erweiterung der Baureihe um ein Brennstoffzellenmodell.
Vor der Ausstellungshalle der Toyota Collection, die insgesamt gut 70 japanische Klassiker aus sieben Jahrzehnten zeigt, warten beim Offroad-Tag viele weitere abenteuerlustige Allesüberwinder. Das spontane Parkplatz-Meeting der Toyota Community könnte coole Typen wie den ab 2006 für internationale Märkte gebauten FJ Cruiser mit JDM-Raritäten wie dem Hightech-Offroader Mega Cruiser zusammenbringen. Auch der ab 1988 in Deutschland verkaufte Toyota 4Runner wird sich zeigen. Zu den traditionellen Attraktionen des Offroad-Days zählt die Verschränkungsrampe, an der ein Experte die Funktion von Differentialsperre und elektronischen Assistenzsystemen bei Geländewagen erklärt.
