Köln – Als neues, besonders geräumiges und vielseitiges Schwestermodell eignet sich der bZ4X Touring ideal für Familien sowie für alle, die den Sprung ins Outdoor-Abenteuer lieben. In Deutschland bietet Toyota ab Mitte 2026 somit insgesamt zehn vollelektrische Modelle an: Im PKW-Bereich sind es die Modelle Urban Cruiser, C-HR+, bZ4X und bZ4X Touring und im LCV-Bereich der Hilux BEV sowie die fünfköpfige vollelektrische Proace-Familie.
Der bZ4X Touring baut auf der langjährigen Erfahrung von Toyota im SUV-Segment auf und unterstreicht das Engagement des Unternehmens, batterieelektrische Modelle speziell für Automobilfans zu entwickeln. Mit authentischen Offroad-Qualitäten weckt der bZ4X Touring Vertrauen, wo auch immer die Reise hinführen mag.
Das unverwechselbare Design des bZ4X wirkt durch neue Styling-Details noch kraftvoller und robuster. Dazu zählen neu gestaltete Stoßfänger sowie das schwarze Finish der Radhäuser und des Unterfahrschutzes. Durch die erweiterte Gesamtlänge des Fahrzeugs wuchs das Laderaumvolumen im Vergleich zum bZ4X um fast 50 Prozent an. Dadurch überzeugt der bZ4X Touring mit reichlich Raum für Gepäck sowie Sport- oder Freizeitausrüstung. Für den Fall der Fälle lässt sich der Platz dank Dachreling und Anhängerkupplung nochmals erweitern.
Toyota bietet den bZ4X Touring wahlweise mit Vorder- oder Allradantrieb an. In beiden Ausführungen ist das Modell mit einer 74,7-kWh-Batterie ausgestattet. Die leistungsstarke Allradversion besitzt hinten eine zusätzliche E-Achse, die eine Systemleistung von 280 kW/380 PS ermöglicht – ein neuer Bestwert für einen Toyota, der nicht speziell als Sportwagen-Modell konzipiert wurde. Abseits befestigter Straßen sorgt der Allradantrieb dank X-Mode und Grip Control für sicheres Vorankommen, selbst bei Matsch und Schnee.
Der hocheffiziente Antriebsstrang ermöglicht einen homologierten Energieverbrauch von 14,0 kWh (WLTP kombiniert, FWD-Modell) und eine Gesamtreichweite von bis zu 591 Kilometern (WLTP kombiniert, FWD-Modell). Für die Optimierung von Reichweite und Ladezeiten sorgt neben einer Wärmepumpe auch eine Batterievorkonditionierung, wodurch sich die Batterie in 28 Minuten von zehn auf 80 Prozent laden lässt. Selbst bei eisigen Temperaturen von bis zu -20 °C beträgt die Ladezeit bei Einsatz der Batterievorkonditionierung etwa 30 Minuten.
Qualität, Langlebigkeit und Zuverlässigkeit der Hochvoltbatterie spiegeln sich in der Toyota Batteriegarantie wider. Damit garantiert der Hersteller, dass die Batterie bis zu einem Fahrzeugalter von zehn Jahren oder bis zu einer Laufleistung von 250.000 Kilometern mindestens 70 Prozent ihrer Kapazität behält, vorbehaltlich einer jährlichen Batterieüberprüfung*.
Der neue Toyota bZ4X Touring ist bereits seit Februar 2026 zu Preisen ab 51.990 Euro bestellbar. In die Ausstellungsräume der deutschen Handelspartner rollt das neue Modell ab Mai 2026.
