Kreis Viersen – Sie startet am Parkplatz des Informationszentrums der Biologischen Station Krickenbecker Seen in Nettetal-Hinsbeck. Zunächst führt die Route in westlicher Richtung über den Damm durch die reizvolle Krickenbecker Seenlandschaft mit dem Schroliksee, dem Glabbacher Bruch und dem Hinsbecker Bruch. Dabei passieren die Radelnden auch Schloss Krickenbeck, das heute als Tagungshotel dient.
Die Radfahrenden erreichen den Knotenpunkt (KP) 2 und fahren entlang des Naturschutzgebietes Venloer Heide zum KP 6. Sie gelangen schließlich zum KP 3 in Nettetal-Leuth nahe der Pfarrkirche St. Lambertus. Von dort geht es weiter Richtung KP 12. Die Strecke verläuft auf ruhigen Wegen durch das Landschaftsschutzgebiet Netteniederung und Hinsbecker Höhen zum De Wittsee und weiter bis zur Abzweigung an der ehemaligen Bahntrasse. Hier verlässt die Route den Nettetaler Rundweg und folgt der Beschilderung zum KP 61 in Nettetal-Kaldenkirchen.
Über den KP 62 in der Kaldenkirchener Ortsmitte führt die Tour vorbei an der katholischen Pfarrkirche St. Clemens zum KP 88. Auf dem weiteren Weg nach Heidhausen passieren die Teilnehmenden in der Honschaft Stevensend zwei imposante Rotbuchen. Die rund 25 Meter hohen Bäume sind etwa 225 Jahre alt. Mit Stammumfängen von rund drei Metern und 3,60 Metern sowie einem Kronendurchmesser von fast 27 Metern zählen sie zu den Naturdenkmälern in der Region.
Vom KP 88 führt die Route nach Brüggen-Bracht. Die Radelnden passieren in der Ortsmitte die evangelische Kirche aus dem Jahr 1699, bevor sie den KP 51 erreichen. Weiter geht es vorbei an Feldern sowie durch die Ortschaften Natt und Gier zum KP 14 in Nettetal-Breyell. Auf dem Weg zum KP 1 in Sassenfeld fahren die Radelnden an der ehemaligen Lüthemühle vorbei, deren Geschichte sich bis in das Jahr 1380 verfolgen lässt. Heute befinden sich dort ein Restaurant und ein Reiterhof.
Anschließend verläuft die Strecke über den KP 13 zum Ferkensbruch. Die Route führt weiter durch den Landschaftspark am See und rund um den Windmühlenbruch nahe des Lobbericher Zentrums. Ein großer Kinderspielplatz, eine Schutzhütte sowie große Grünflächen mit altem Baumbestand laden hier zu einer Pause ein. Danach folgt die Tour dem Ufer des Nettebruchsees.
Auf dem Weg zum KP 67 in Dyck passieren die Radfahrenden Haus Bocholt. Das spätgotische Torhaus aus dem 15. Jahrhundert und die Turmruine erinnern heute noch an die Anfänge dieses bedeutenden niederrheinischen Adelsgeschlechts. Die Burg befindet sich heute in Privatbesitz und wird als Veranstaltungsort genutzt.
Über Wirtschaftswege, gesäumt von Feldern und Wiesen, führt die Route weiter zum KP 63. Von dort fahren die Radelnden bergauf durch den Ortsteil Oirlich nach Büschen, nahe der eindrucksvollen Stammenmühle. Sie war von 1824 bis 1928 in Betrieb und dient heute als Werkstatt eines Geigenbauers.
Auf ruhigen Wegen verläuft die Strecke über den KP 45 im Ortsteil Glabbach zum KP 21 im Naturschutzgebiet Krickenbecker Seen und Kleiner De Wittsee. Im weiteren Verlauf erreichen die Teilnehmenden den KP 47 in Hombergen. Von dort geht es erneut Richtung KP 2, bevor nach 41 Kilometern der Ausgangspunkt erreicht wird. Zum Abschluss lohnt sich ein Besuch der Biologischen Station Krickenbecker Seen. Die dortige Ausstellung informiert über die Geologie der Region, die heimische Pflanzen- und Tierwelt sowie ökologische Zusammenhänge. Das Infozentrum ist von Mittwoch bis Sonntag geöffnet.
Der Streckenverlauf zum Nachfahren: Parkplatz Infozentrum Krickenbecker Seen – 2 – 6 – 3 – Richtung 12 – Abzweig ehemalige Bahntrasse Richtung 61 – 62 – 88 – 51 – 14 – 1 – 13 – 67 – 63 – 45 – 21 – 47 – Richtung 2 – Parkplatz Infozentrum Krickenbecker Seen
Geführte Radtour am 19. Juli:
Der Allgemeine Deutsche Fahrradklub (ADFC) Krefeld-Viersen bietet am 19. Juli eine geführte Fahrradtour dieser Strecke an. Treffpunkt ist um 11 Uhr auf dem Parkplatz des Infozentrums Krickenbecker Seen an der Krickenbecker Allee 36 in Nettetal-Hombergen nahe Knotenpunkt 47.
Die Durchschnittsgeschwindigkeit der Strecke beträgt 15 km/h. Die ADFC-Tourenführer versuchen immer eine Einkehr ca. auf der Hälfte der Strecke zu planen.
