Düsseldorf – Dadurch soll der Radverkehr auf dem rund einen Kilometer langen Streckenabschnitt sicherer und komfortabler werden. Die Bauarbeiten beginnen am Donnerstag, 5. November, und sollen, sofern das Wetter mitspielt, am Montag, 9. November 2026, abgeschlossen sein.
Fahrbahn wird saniert
Die Fahrbahn ist derzeit zwischen etwa fünf und sieben Metern breit. Auf einem rund 600 Meter langen Teilstück ist die Oberfläche durch Schlaglöcher und Risse in einem schlechten Zustand. Deshalb wird dort eine neue Asphaltdeckschicht mit einer Stärke von 3,5 Zentimetern aufgebracht. Diese soll die Befahrbarkeit deutlich verbessern und eine geeignete Grundlage für die neue Markierung schaffen. Während der Asphaltarbeiten wird die Himmelgeister Landstraße auf diesem Abschnitt gesperrt. Rad- und Fußverkehr werden über den zur Münchener Straße parallellaufenden Fuß – und Radweg umgeleitet. Während der Markierungsarbeiten wird der Rad- und Fußverkehr an der Baustelle vorbeigeführt. Das Bauprojekt ist mit den Stadtwerken als Anlieger des Wasserwerks Flehe abgestimmt.
Fahrradstraße mit klarer Kennzeichnung
Zur Einrichtung der Fahrradstraße werden abschließend die erforderlichen Verkehrszeichen und Markierungen angebracht. Vorgesehen sind unter anderem Fahrradstraßen-Piktogramme in regelmäßigen Abständen sowie eine durchgehende Begleitlinie. An der südlichen Einfahrt soll die Fahrbahn rot eingefärbt werden. An der nördlichen Einfahrt ist eine Rotmarkierung vorgesehen. Dort sollen die aus dem Wasserwerk ausfahrende Kraftfahrzeuge auf den querenden Radverkehr aufmerksam gemacht werden. Außerdem werden zwei vorhandene Steckpfosten am nördlichen Ende entfernt.
Die Zufahrt bleibt nach Einrichtung der Fahrradstraße für Anlieger mit Kraftfahrzeugen nutzbar. Die entsprechenden Verkehrszeichen weisen auf die Fahrradstraße und die zulässige Nutzung hin. Für den gesamten Streckenabschnitt ist künftig Tempo 30 vorgesehen. Da kein separater Gehweg vorhanden ist, können Fußgängerinnen und Fußgänger wie bisher gemäß den geltenden Regelungen den rechten oder linken Fahrbahnrand nutzen. Das Parken bleibt auf dem gesamten Abschnitt untersagt. Mit der Einrichtung der Fahrradstraße möchte die Landeshauptstadt Düsseldorf die Bedingungen für den Radverkehr auf dieser wichtigen Verbindung verbessern und einen Beitrag zur Förderung des Radverkehrs leisten. Die Kosten für die Bauarbeiten betragen rund 120.000 Euro brutto. Die Finanzierung erfolgt über die Radverkehrspauschale.
