Mönchengladbach – Dabei werden die vorgefertigten Stahl-Elemente vor Ort in Position gebracht. Für die Arbeiten ist eine Vollsperrung der Hermann-Piecq-Anlage voraussichtlich in den ersten drei Ferienwochen erforderlich. Den genauen Zeitraum der Sperrung und die ausgeschilderten Umleitungen wird die Stadt vorher gesondert veröffentlichen.
In den Böschungen links und rechts der Hermann-Piecq-Anlage nehmen derzeit die vorbereitenden Arbeiten sichtbar Gestalt an. Wo die Widerlager, also die Auflagepunkte der Brücke, aus Beton gegossen werden, bringen die Bauarbeiter derzeit die Stahlbewehrung ein und errichten die Schalung. Auch die Gerüstkonstruktion, die den Brückenüberbau nach dem Einhub provisorisch stützen wird, wächst am Straßenrand der Hermann-Piecq-Anlage bereits sichtbar an. Zusätzlich wird später noch ein Arbeitsgerüst aufgestellt.
Wenn der Brückenüberbau erfolgreich eingehoben wurde, müssen die insgesamt sieben Einzelteile, aus denen sich der Brückenüberbau zusammensetzt, verschweißt werden. Dafür erhält das Gerüst eine Einhausung. So können die Schweißarbeiten, die Handarbeit sind und mehrere Monate in Anspruch nehmen, unabhängig von der Witterung in hoher Qualität erfolgen. Anschließend wird der gesamte Stahl der Brücke mit einem Korrosionsschutz beschichtet. Zuletzt wird ein Oberflächenbelag für den Radweg und den Fußweg aufgebracht. Voraussichtlich im zweiten Quartal 2027 sollen die Arbeiten abgeschlossen und die Brücke eröffnet werden.
