Hanau – Das letzte Segment wurde um 4.40 Uhr am Sonntagmorgen auf der Lagerfläche an der Güterbahnhofstraße abgelegt. Damit ist klar, dass die Freigabe für den Verkehr auf der neuen Hauptbahnhofbrücke früher als geplant erfolgen wird: „Die Eröffnung der neuen Hauptbahnhofbrücke am 17. Dezember ist ein vorgezogenes Weihnachtsgeschenk für die Hanauerinnen und Hanauer. Die Kombination aus gründlicher Planung im Vorhinein und tatkräftiger Umsetzung innerhalb der Bauphase bildet den Grundstein für die hervorragende Bauleistung auf dieser wichtigen Verkehrsachse“, sagt Stadtrat Andreas Jäger.
Die 8,50 Meter breite Behelfsbrücke war Ende März 2024 eingehoben worden und diente rund zweieinhalb Jahre als einzige Zufahrt zur zentralen Baustelleneinrichtungsfläche. Sie war damit unverzichtbar für die Baulogistik und den Baustellenverkehr. Zugleich sicherte sie die Erreichbarkeit von Stellwerken und weiteren Räumlichkeiten der Deutschen Bahn sowie den Zugang für Feuerwehr, Polizei und Rettungskräfte zwischen den nördlichen und südlichen Gleisbereichen. Diese Funktion übernehmen bereits jetzt die neuen Brückenbauwerke. Die Zufahrt bleibt allerdings ausschließlich Baustellenverkehr, der Deutschen Bahn sowie Feuerwehr, Polizei und Rettungskräften vorbehalten. Für den öffentlichen Verkehr gilt aufgrund der andauernden Bautätigkeiten in der Willy-Brandt-Straße, der Westerburgstraße sowie der Auheimer Straße bis zur offiziellen Freigabe weiterhin die Sperrung. Vor Ende der Sperrpause wurden noch zwei Hubsteiger aus dem Gleisbereich gehoben, die für die Demontage der Verbindungen zwischen den Brückensegmenten benötigt wurden. Auch die beiden Widerlager aus Spundwandkästen werden in den kommenden Wochen außerhalb von Bahnsperrpausen zurückgebaut.
Die Erneuerung der Hauptbahnhofbrücke ist mit Gesamtkosten von 56 Millionen Euro das größte Infrastrukturprojekt Hanaus seit Jahrzehnten. Stadt und Deutsche Bahn tragen die Kosten jeweils zur Hälfte, das Land Hessen fördert das Vorhaben mit rund 18 Millionen Euro.
