Köln – Den Meilenstein erreichte der Mobilitätskonzern exakt 88 Jahre und zwei Monate nach dem Start des allerersten Toyota Modells: Der Lkw G1 lief im August 1935 bei der Automotive Production Division der Toyoda Automatic Loom Works, Ltd. (später Toyota Industries Corporation) vom Band.
Während das Unternehmen im Heimatland Japan bislang 180,52 Millionen Fahrzeuge hergestellt hat, belief sich die Fertigung im Ausland auf 119,6 Millionen Einheiten. Der Corolla (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 4,7-4,4 l/100 km; CO2-Emission kombiniert: 111-100 g/km. Werte gemäß WLTP-Prüfverfahren) ist mit knapp 53,4 Millionen Einheiten (Stand jeweils Ende September 2023) das meistproduzierte Toyota Modell aller Zeiten.
„Kiichiro Toyoda sagte: ‚Autofahren ist etwas, das alle gemeinsam tun.‘ Ich denke, die Zahl von 300 Millionen ist der Beweis für die harte Arbeit, die unsere Kollegen bei Toyota, unseren Zulieferern und Händlern und all den vielen anderen Beteiligten jeden Tag leisten“, erklärt Akio Toyoda, Vorsitzender von TMC. „Diese Geschichte begann nicht erst mit dem Bau des ersten Fahrzeugs. Die Gründungsmitglieder haben es immer wieder versucht und sind gescheitert, haben immer wieder Prototypen gebaut – ihre Bemühungen haben zu dem heutigen Toyota geführt. Toyota ist immer wieder Wagnisse eingegangen. Was uns jedes Mal gerettet hat, sind die Kunden, die unsere Modelle lieben. Die hohe Zahl der Fahrzeuge erzählt die Geschichten unserer Kunden. Diese Kunden ermöglichen es uns, bis heute Autos zu bauen. Dafür bin ich aus tiefstem Herzen dankbar. Wir werden weiter Autos bauen – zusammen mit all unseren Kollegen, die Autos lieben.“
„Ich möchte den Kunden danken, die sich für ein Toyota Modell entschieden haben – und denjenigen, die jedes einzelne Auto mit Herz und Seele gebaut haben, auch den Zulieferern, Händlern und allen anderen Beteiligten. Die Zahl von 300 Millionen Einheiten konnte nur durch den unermüdlichen Einsatz aller Kollegen im Unternehmen erreicht werden – von der Teile- und Fahrzeugplanung und
-konstruktion über die Produktion, die Logistik, den Vertrieb und den Service bis hin zu all denen, die jeden einzelnen Schritt unterstützen“, so Koji Sato, Präsident von Toyota. „Unsere Kollegen haben unzählige Herausforderungen gemeistert. Allein in den letzten Jahren gab es Naturkatastrophen wie das große Erdbeben im östlichen Japan, unvorhersehbare Ereignisse wie Brände, die Covid-19-Pandemie und die Halbleiterknappheit. Jedes Mal, wenn die Gefahr bestand, dass wir keine Autos mehr herstellen konnten, haben alle zusammengearbeitet, um die Produktion wiederherzustellen oder anzupassen. Auch in Zukunft werden wir alle, die uns unterstützt haben, nicht vergessen. Wir wollen immer bessere Autos bauen und den Kunden ein Lächeln ins Gesicht zaubern.“
