Stuttgart – Insgesamt konnte der Sportwagenhersteller zwischen Januar und März weltweit 77.640 Fahrzeuge an Kunden übergeben. Das entspricht einem moderaten Rückgang von 4 Prozent gegenüber dem Vorjahr. „2024 machen wir uns fit für die Zukunft. Mit dem vollelektrischen Macan, dem neuen Panamera, dem Taycan und dem neuen 911 aktualisieren wir vier von sechs Modellreihen“, sagt Detlev von Platen, Vorstand für Vertrieb und Marketing bei der Porsche AG. „Trotz der Neuanläufe, regulatorisch bedingten Lieferverzögerungen in Nordamerika sowie der unverändert herausfordernden Marktsituation in China konnten wir die Auslieferungen auf einem stabilen Niveau halten.“
Zuwächse in Europa und Überseeregionen
In Europa (ohne Deutschland) konnte Porsche mit 20.044 ausgelieferten Fahrzeugen im ersten Quartal ein Plus von 9 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum erzielen. Im Heimatmarkt Deutschland stieg die Zahl der ausgelieferten Fahrzeuge sogar um 37 Prozent. Insgesamt wurden 11.274 Einheiten an Kunden übergeben. In China lieferte der Sportwagenhersteller von Januar bis März 16.340 Fahrzeuge aus, ein Rückgang von 24 Prozent. Wesentliche Gründe hierfür sind der Fokus auf wertorientierten Absatz, die weiterhin angespannte wirtschaftliche Lage im chinesischen Markt sowie ein starker Vorjahreszeitraum aufgrund erster Covid-Nachholeffekte. In Nordamerika lieferte Porsche 15.087 Fahrzeuge an seine Kunden aus, das bedeutet ein Minus von 23 Prozent. Der Rückgang erklärt sich vorwiegend durch zollbedingte Verzögerungen bei der Auslieferung einiger Fahrzeugmodelle. In den Übersee- und Wachstumsmärkten wurden 14.895 Fahrzeuge an Kunden übergeben, was einem Zuwachs von 14 Prozent entspricht.
Vollelektrischer Macan steht bei Kunden hoch im Kurs
Mit 28.025 Einheiten verzeichnet der Porsche Cayenne die meisten Auslieferungen im ersten Quartal (+20 Prozent). Der Porsche Macan ging an 20.576 Kunden. Das bedeutet ein Minus von 14 Prozent und ist auf einen überproportional starken Vorjahreszeitraum zurückzuführen. Gleichzeitig verzeichnet die neue vollelektrische Generation des SUV bereits einen hohen Auftragseingang. Die ersten Fahrzeuge werden im Laufe der zweiten Jahreshälfte an Kunden übergeben.
Die Sportwagen-Ikone 911 ist bei den Kunden nach wie vor sehr beliebt: Der Elfer wurde weltweit 12.892 Mal ausgeliefert (+17 Prozent). Der Panamera ging an 6.139 Kunden (-28 Prozent). Der Rückgang erklärt sich mit dem aktuellen Modellwechsel. Das gilt auch für den Taycan. Kurz vor Ende des Produktzyklus haben den vollelektrischen Sportwagen im ersten Quartal 4.236 Kunden in Empfang genommen (-54 Prozent). Die kürzlich präsentierten neuen Modellvarianten der Baureihe wurden umfangreich aktualisiert. Sie verfügen durchweg über mehr Leistung, mehr Reichweite, ein besseres Beschleunigungsvermögen und kürzere Ladezeiten. Die ersten Auslieferungen an Kunden starten im April. Die Modelle 718 Boxster und 718 Cayman kamen auf 5.772 Auslieferungen, was einem Wachstum von 20 Prozent entspricht.
„Mit unseren attraktiven neuen Modellen bringen wir 2024 das stärkste Porsche-Produktportfolio aller Zeiten auf die Straße. Damit bringen wir uns in eine ideale Ausgangsposition für die kommenden Jahre“, sagt Detlev von Platen. „Gleichzeitig stellen uns so viele Neuanläufe in so kurzer Zeit vor komplexe Herausforderungen. Wir gehen diese Aufgaben sorgfältig an und handeln mit Bedacht. Unser Fokus liegt auch 2024 auf wertorientiertem Absatz.“
