Neuer Peugeot 208 ab sofort bestellbar

Rüsselsheim am Main – Der neue Peugeot 208 bringt ein neues Maß an Modernität und eine neue Facette hervor und bewahrt gleichzeitig die unverwechselbare und einzigartige Ausstrahlung, die den Peugeot 208 so erfolgreich gemacht hat. Das Modell verfügt über eine neue Frontpartie, in deren Zentrum das neue Emblem der Marke steht. Der Kühlergrill weist ein sich weiterentwickelndes Muster in Wagenfarbe auf, das mit dem Stoßfänger verschmilzt. Außerdem wurde die Lichtsignatur am Heck und an der Front, das Felgendesign und der Innenraum neu gestaltet.

Der neue Peugeot 208 bietet eine Reihe von optionalen und serienmäßigen Assistenzsystemen, die das Fahren sicherer und einfacher machen:

• Adaptiver Geschwindigkeitsregler ACC mit STOP&GO-Funktion und einstellbarer Abstandsregelung zwischen den Fahrzeugen.
• Safety Brake Plus mit Frontkollisionswarner erkennt Fußgänger und Radfahrer, Tag und Nacht, ab 7 km/h bis zu 140 km/h.
• Erweiterte Erkennung und Anzeige von Verkehrszeichen im digitalen Kombiinstrument: Stoppschild, Einbahnstraßenschild, Schilder zu Beginn sowie Ende des Überholverbots, zusätzlich zu den üblichen geschwindigkeitsabhängigen Zeichen.
• Aktiver Spurhalteassistent mit Lenkeingriff.
• Einparkhilfe hinten, akustisch und visuell (optional bei Active, serienmäßig ab Allure).
• Rückfahrkamera mit 180°-Umgebungsansicht (optional bei Allure, serienmäßig ab GT).
• Rückfahrkamera mit 360°-Umgebungsansicht und Totwinkelassistent (optional bei GT im Sicht-Paket enthalten).
• Müdigkeitswarner mit Müdigkeitserkennung, der durch die Analyse von Mikrobewegungen des Lenkrads eine eingeschränkte Aufmerksamkeit bei langen Fahrten und bei Geschwindigkeiten über 65 km/h erkennt.

Zudem verfügt der neue Peugeot 208 über die neueste i-Connect® Advanced-Technologie, einem Infotainmentsystem, welches das Fahr- und Reiseerlebnis noch intuitiver macht.

Der neue Peugeot 208 ist in sieben Karosseriefarben erhältlich: Agueda Gelb, Selenium Grau, Artense Silber, Perla Nera Schwarz, Schneeweiß, Elixir Rot und Vertigo Blau.

Geladen: Vollelektrisch und elektrifiziert

Der Peugeot E-208 (Energieverbrauch in kWh/100 km für Peugeot E-208 mit Elektromotor 115 kW (156 PS): 14,0 – 14,5; CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 0) wird noch effizienter mit einer Reichweite von 398 – 410 km (kombiniert), einem überarbeiteten Design und den modernsten Technologien.

Der neue Peugeot 208 bietet zwei neue 48V-Hybridmotoren, bestehend aus einem PureTech-Benzinmotor der neuesten Generation mit 74 kW (101 PS) bzw. 100 kW (136 PS) und einem Elektromotor, die mit einem neuen elektrifizierten Sechsgang-Doppelkupplungsgetriebe (e-DSC6) gekoppelt sind. Dank einer Batterie, die sich während der Fahrt auflädt, bietet diese Technologie ein zusätzliches Drehmoment bei niedrigen Motordrehzahlen und einen bis zu 15 Prozent niedrigeren Kraftstoffverbrauch. Im Stadtverkehr kann der neue Peugeot 208, ausgestattet mit dem Hybridsystem, mehr als 50 Prozent der Zeit im emissionsfreien Elektromodus fahren.

Für den Peugeot 208 stehen verschiedene Motorisierungen zur Auswahl:

• Elektromotor 115 kW (156 PS): verfügt über einen 115 kW (156 PS) starken Elektromotor, der mit einer 51-kWh-Batterie kombiniert ist.
• HYBRID 100 e-DSC6 mit 74 kW (101 PS)(Kraftstoffverbrauch l/100 km: 4,5¹ – 4,6¹ (kombiniert); CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 100 – 104) und
• HYBRID 136 e-DSC6 mit 100 kW (136 PS)(Kraftstoffverbrauch l/100 km: 4,6¹ – 4,7¹ (kombiniert); CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 104 – 105)
• 1.2 l PureTech 75 mit 55 kW (75 PS) (Kraftstoffverbrauch l/100 km: 6,2 (Innerstädtisch), 5,1 (Landstraße), 5,4¹ (kombiniert); CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 120): Der 3-Zylinder-Benzinmotor mit 55 kW (75 PS), ausgestattet mit einem STOP & START-System, wird mit einem Fünfgang-Schaltgetriebe kombiniert.
• 1.2 l PureTech 100 mit 74 kW (101 PS) (Kraftstoffverbrauch l/100 km: 6,4-6,5 (Innerstädtisch), 5,0 – 5,2 (Landstraße), 5,0 – 5,2 (kombiniert); CO₂-Emissionen in g/km kombiniert: 113 – 117): Der 74 kW (101 PS) starke 3-Zylinder-Benzinmotor mit STOP & START-System, wird mit einem Sechsgang-Schaltgetriebe kombiniert.