Neue BMW M3 Limousine und neuer BMW M3 Touring

München – Jetzt wird das facettenreiche Profil der BMW M3 Limousine und des BMW M3 Touring in vielerlei Hinsicht geschärft. Eine um 15 kW/20 PS gesteigerte Motorleistung für die allradgetriebenen Modellvarianten, neue Design- und Ausstattungsmerkmale sowie weitere Fortschritte auf dem Gebiet der Digitalisierung ebnen den Weg zu einer Fortsetzung ihrer Erfolgsgeschichte. Mit der Neugestaltung der Scheinwerfer und der Lenkräder werden sowohl im Exterieur als auch im Interieur frische Akzente gesetzt. Hinzu kommen neue Leichtmetall-Schmiederäder und Interieurleisten sowie die Einführung des BMW Operating System 8.5 als Basis für die jüngste Generation des BMW iDrive. Die konsequente Weiterentwicklung optimiert sowohl den Rennsport-Charakter als auch das souveräne Reiseerlebnis, das sich in den High-Performance-Modellen der Premium-Mittelklasse auf fünf Sitzplätzen genießen lässt.

In der Neuauflage der traditionsreichen Baureihe erreicht ihr Reihensechszylinder-Motor mit M TwinPower Turbo Technologie in seiner stärksten Ausführung nun eine Leistung von 390 kW/530 PS. In der neuen BMW M3 Competition Limousine mit M xDrive (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,2 – 10,1 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 230 – 227 g/km gemäß WLTP, CO₂-Klasse: G) und im neuen BMW M3 Competition Touring mit M xDrive (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,4 – 10,3 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 235 – 233 g/km gemäß WLTP, CO₂-Klasse: G) gelangt die gesteigerte Antriebskraft über ein 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic an alle vier Räder.

Die Antriebseinheit der neuen BMW M3 Competition Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 9,9 – 9,7 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 224 – 220 g/km gemäß WLTP, CO₂-Klasse: G) erzeugt eine Höchstleistung von 375 kW/510 PS. Sie wird ebenfalls an ein 8-Gang M Steptronic Getriebe mit Drivelogic gekoppelt und treibt die Hinterräder an. Für ein puristisches und im Wettbewerbsumfeld einzigartiges Performance-Erlebnis kombiniert die neue BMW M3 Limousine (Kraftstoffverbrauch kombiniert: 10,1 – 10,0 l/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 230 – 227 g/km gemäß WLTP, CO₂-Klasse: G) die 353 kW/480 PS starke Variante des Reihensechszylinder-Motors mit einer 6-Gang-Handschaltung und Hinterradantrieb.

Produziert werden alle Modellvarianten der neuen BMW M3 Limousine und des neuen BMW M3 Touring im BMW Group Werk München. Ihre weltweite Markteinführung beginnt einfließend in die Produktion im Juli 2024. Die wichtigsten Absatzregionen für die BMW M3 Limousine sind die USA, China, Großbritannien, Australien und Deutschland. Der BMW M3 Touring ist vor allem in Deutschland und darüber hinaus auch in Großbritannien und weiteren europäischen Ländern sowie in Australien besonders populär.