Köln – Mit dem Modell setzt Lexus neue Maßstäbe in Sachen Komfort, Raumgefühl und Reisevergnügen. 2027rollt der neue TZ auf europäische Straßen. Der TZ verkörpert die Lexus Markenvision „Discover“ und basiert auf dem Konzept der „Driving Lounge“ – einer nahtlosen Verbindung aus einem entspannenden Innenraum und dynamischer Leistung, die allen Insassen ein einzigartiges Fahrerlebnis bietet.
Loungeartiger Innenraum: Das Konzept der „Driving Lounge“ schafft einen Raum, der höchsten Komfort, Ruhe und luxuriöses Ambiente bietet. Ein breites, zu öffnendes Panoramadach, das sich über alle drei Sitzreihen erstreckt, verstärkt diesen Effekt zusätzlich. Das offene Raumgefühl und die entspannte, ruhige Atmosphäre spiegeln die Zen-artige Gelassenheit wider, die typisch für traditionelle japanische Häuser und Architektur ist.
Das Lexus Fahrerlebnis: Die kraftvolle Performance des TZ bietet Kontrolle, Vertrauen und Komfort – ganz im Sinne der „Lexus Driving Signature“. Das Interieur überzeugt durch eine klare, aufgeräumte Gestaltung, in der Funktionalität und modernes Design fließend miteinander verschmelzen. Dazu zählen beispielsweise das schmale Armaturenbrett und die für Lexus typischen „Hidden Switches“, Bedienelemente, die bei Annäherung sichtbar werden. Der Komfort für alle Insassen steht im Vordergrund, worauf auch der Fahrmodus „Rear Comfort“ abzielt.
Außendesign: Das Design des TZ verbindet schlichte Eleganz mit markanten Linien und unterstreicht die unverwechselbare Präsenz und den einzigartigen Lexus Charakter. Das Modell präsentiert sich mit einer eleganten Linienführung sowie sorgfältig abgestimmten aerodynamischen Details.
Nachhaltige Materialien: Bei der Fertigung seiner Modelle setzt Lexus auf nachhaltige Materialien, darunter ein Bambus-Verbundstoff und recyceltes Aluminium.
„Wir haben uns auf die von Lexus angestrebten Markenwerte und auf unsere Zielgruppe konzentriert – Kunden, die Zeit als Wert schätzen und auf Authentizität setzen – und uns zum Ziel gesetzt, ein neues Lexus Erlebnis zu schaffen“, sagt Chief Engineer Takeshi Miyaura. „Ein batterieelektrisches Modell erwies sich als der Weg zur Verwirklichung dieser Werte, da es eine ideale Kombination aus Fahrspaß und Weiterentwicklung bietet. Ergänzend zum umfassenden Lexus Fahrerlebnis, bieten wir nun einen weiteren Mehrwert: ‚Zeit im Auto zu verbringen‘.“
Innenraum
Das Interieur des TZ besticht durch ein elegantes Ambiente – eine „Driving Lounge“, die höchsten Komfort, Ruhe und luxuriöse Ausstattung bietet. Die Grundlage dafür bilden die einzigartige Omotenashi-Gastfreundschaft und die Takumi-Handwerkskunst von Lexus. Der Innenraum ist ein Ort, an dem sich jeder entspannen und das sanfte, kultivierte Fahrgefühl des Elektrofahrzeugs genießen kann, abgeschirmt von Straßen- und Windgeräuschen.
Der lange Radstand, die Fahrwerkskonstruktion und die vollständig unter dem Fahrzeugboden untergebrachte Batterie gewährleisten ausreichend Platz für drei Sitzreihen mit insgesamt sechs Sitzplätzen. Während die zweite Reihe mit Einzelsitzen ausgestattet ist, bietet auch die dritte Reihe großzügige Kopf- und Beinfreiheit. Durch den Wegfall des Kraftstofftanks konnten die hintersten Sitze tiefer angebracht werden, sodass selbst größere Menschen komfortabel reisen. Auch der Einstieg in den Fond wird dadurch erleichtert.
Fahrer- und Beifahrersitz sind im Lexus Design der neuesten Generation gehalten und bestehen aus einer leichten, geteilten Konstruktion mit separaten, in den Rahmen eingepassten Modulen. Dies schafft ein schlankes Profil, das sich harmonisch in das offene und klare Erscheinungsbild des Innenraums einfügt und gleichzeitig Halt und Komfort bietet. Die Sitze in der ersten und zweiten Reihe verfügen über eine Sitzheizung und Belüftung, in der Ausstattungslinie „Luxury“ sind auch die Sitze in der dritten Reihe beheizbar. Für zusätzlichen Komfort sind für die zweite Sitzreihe Beinstützen im Ottomane-Stil erhältlich, zudem wärmen Infrarotstrahler die Knie und Unterschenkel von Fahrer und Beifahrer. Diese sind unauffällig unterhalb des Armaturenbretts und der Lenksäule positioniert und arbeiten mit der Klimaanlage zusammen, um eine energieeffiziente Beheizung zu gewährleisten und so die Reichweite des Fahrzeugs zu maximieren.
Der TZ verfügt zudem über das bislang größte Panoramadach in einem Lexus Modell. Es erstreckt sich über alle drei Sitzreihen und trägt zur offenen Atmosphäre im Innenraum bei.
Das klare, minimalistische Design des Innenraums spiegelt sich im schmalen Armaturenbrett mit den nahtlos integrierten Bedienelementen wider. Auf der glatten, durchgängig gepolsterten Oberfläche der Armaturentafel leuchtet eine Reihe von Symbolen für die verschiedenen Funktionen auf, sobald sich die Hand des Fahrers oder Beifahrers der Fläche nähert. Trotz ihrer ebenen Oberfläche geben die Schalter bei Betätigung ein haptisches Feedback. Die nahtlos integrierten Bedienelemente finden sich auch am Lenkrad des TZ wider.
Die Türverkleidungen sind mit den neuen Bambus-Applikationen ausgestattet, deren Oberflächen mit Hilfe innovativer Drucktechniken und Lichtübertragungstechnologien gefertigt wurden. Bei Tageslicht sehen sie wie natürlicher Bambus aus, synchronisieren sich jedoch mit der Ambientebeleuchtung des Fahrzeugs und nehmen dabei beleuchtete Farbmuster an.
Für ein erstklassiges Klangerlebnis lässt sich der TZ mit einem maßgeschneiderten Mark Levinson Audiosystem mit 21 Lautsprechern ausrüsten, das ein 3D-Klangbild mit kristallklarem Sound bietet. Das System verfügt über einen „Position Mode“, der auf die jeweilige Nutzung des Fahrzeugs abgestimmt ist und eine spezifische Klangoptimierung für die Rücksitze ermöglicht.
Aussendesign
Der TZ zeigt das unverwechselbare Design von Lexus und besticht durch eine Kombination aus markanter Präsenz, Raffinesse und Eleganz. Statt der klassischen Designprinzipien eines SUV, die oft Leistung und Kraft betonen, präsentiert sich der TZ mit einer eleganteren und weniger aggressiven Optik. Das Ergebnis ist die „Provocative Simplicity“ von Lexus – elegant, mit einem Hauch von Avantgarde.
Das Design zieht nicht nur die Blicke auf sich, sondern ist auch auf aerodynamische Effizienz ausgelegt, was die Reichweite des Fahrzeugs maximiert. Dies spiegelt sich auch im Luftwiderstandsbeiwert von 0,27 wider – ein Spitzenwert für ein SUV dieser Größe.
Von der Seite betrachtet präsentiert sich die langgezogene Silhouette des TZ mit scharfen Kanten und hochwertigen Oberflächen, die Stärke und Dynamik vermitteln. Zu den Design-Details zählen eingelassene Türgriffe, markante Karosserielinien, strukturierte Oberflächen und auffällig gestaltete Aero-Räder, je nach Ausstattungsvariante in 20 oder 22 Zoll.
Die Frontansicht strahlt Selbstbewusstsein aus. Das charakteristische markentypische „Spindel“-Designmotiv präsentiert sich als klare, harmonische Einheit. Geometrische Formen verleihen dem Fahrzeug eine markante Optik und Kraft, während die neuen, für Lexus typischen Doppel-L-Scheinwerfer für die Tagfahrleuchten und Blinker unverwechselbare, nach innen und außen gerichtete Elemente aufweisen.
Am Heck ziehen die abfallende Dachlinie und die konisch zulaufende Karosserie die Blicke auf sich. Sie wirken sich positiv auf die Aerodynamik aus, ohne den Platz und Komfort im Innenraum zu beeinträchtigen. Die markanten hinteren Kotflügel unterstreichen die breite, horizontal ausgerichtete Haltung und die kraftvolle SUV-Statur. Die L-förmigen Leuchten am Heck, die markante dreidimensionale Gestaltung der Heckklappe und die Kontur des Stoßfängers machen den TZ sofort als Lexus erkennbar.
Die Farbpalette umfasst ein- und zweifarbige Lackierungen, darunter die neue Farbe „Tellus“. Benannt nach dem lateinischen Begriff für „Erde“ erzeugt dieses satte Khaki-Grün mithilfe der Sonic-Lacktechnologie von Lexus tiefe Schattierungen und subtile Farbnuancen, die einen starken dreidimensionalen Effekt erzeugen.
Antrieb
Batterieelektrisches System
Das batterieelektrische System des TZ wurde komplett überarbeitet und weiterentwickelt und überzeugt durch die für Elektromodelle von Lexus charakteristische, leise, laufruhige und extrem reaktionsschnelle Leistung.
Das Antriebssystem wurde aus dem Lexus RZ übernommen und kommt auch in der neuen Premiumlimousine ES zum Einsatz. Im neuen TZ wurde es mit einer größeren Batterie und leistungsstärkeren Elektromotoren an der vorderen und hinteren e-Achse kombiniert. Dies verleiht dem Modell die Kraft, die für ein Premium-SUV mit sechs Sitzplätzen angemessen ist.
Lexus e-Achsen
Der Lexus TZ verfügt über e-Achsen an Vorder- und Hinterachse. Dabei handelt es sich um kompakte und leichte Einheiten, die die wichtigsten Komponenten des Elektroantriebs – einen Elektromotor, einen Wechselrichter und ein Untersetzungsgetriebe – in einem einzigen, platzsparenden Gehäuse vereinen.
Die Einheiten für Vorder- und Hinterachse zeichnen sich jeweils durch eine spezifische Bauform aus, die auf ihren jeweiligen Einbauort im Fahrzeug abgestimmt ist. So beeinträchtigt die flache Bauweise der hinteren e-Achse etwa den Platz in der dritten Sitzreihe nicht. Zudem wurde bei der Konstruktion auch die Kollisionssicherheit berücksichtigt.
Höhere Motorleistung
Die Elektromotoren bieten eine höhere Leistung, passend zur Größe und Leistungsfähigkeit des TZ. Der Elektromotor an der Vorderachse leistet 167 kW/227 PS, der an der Hinterachse entwickelt 88,3 kW/120 PS. In der Long Range Variante (Details siehe unten) leisten beide Motoren jeweils 167 kW/227 PS.
Zwei Batterieoptionen für alle Kundenwünsche
Für den TZ stehen zwei Batterieoptionen mit 77 kWh oder 95,8 kWh zur Wahl, die je nach Ausführung eine Reichweite von 450 bis 540 Kilometern ermöglichen.
