Rüsselsheim am Main – In diesem Segment bietet Peugeot eine besonders umfassende und vielfältige Produktpalette: vom Fließheckmodell Peugeot 308 über den Kombi Peugeot 308 SW bis hin zu den SUVs Peugeot 3008 und Peugeot 5008. Alle Modelle sind mit elektrischen und elektrifizierten Antrieben erhältlich.
Der neue Peugeot 408 bricht mit Konventionen. Seine avantgardistische und moderne Ausstrahlung findet weltweit Anerkennung und macht ihn weiterhin zu einem der internationalsten Modelle von Peugeot.
Mehr denn je ist er darauf ausgelegt, zu begeistern. Der einzigartige Charakter des Modells „made in Mulhouse“ positioniert ihn selbstbewusst als Botschafter des französischen Charismas und der Kreativität von Peugeot.
Französisches Charisma mit einzigartiger Eleganz
Mit dem Peugeot 408 setzt die Löwenmarke ein mutiges Statement und beschreitet neue Wege. Diese Haltung wird mit der Vorstellung des neuen Peugeot 408 konsequent fortgeführt: Sein markantes Fastback-Design mit klaren Linien wird durch raffinierte Details an Front und Heck unterstrichen.
Wow-Effekt
Der Peugeot 408 bietet exklusive Lichtsignaturen vorne und hinten. Besonders die Front interpretiert die Lichtsignatur von PEUGEOT auf innovative und spektakuläre Weise. Die drei charakteristischen Krallen werden durch drei feine, schräge LED-Streifen symbolisiert. Diese dienen auch als Leuchtleiste und sind über die gesamte Breite des Fahrzeugs durch eine elegante LED-Linie verbunden, die über dem beleuchteten zentralen Emblem (bei GT und GT Exclusive) positioniert ist.
Der neue 408 ist das erste Modell von Peugeot, das am Heck über einen beleuchteten „Peugeot“ Schriftzug verfügt. Dieser ist nahtlos in einen glänzenden Streifen integriert, der sich über die gesamte Breite des Fahrzeugs erstreckt. An Front und Heck verfügt der neue Peugeot 408 nun über die hochwertige Lichtsignatur mit drei schrägen LED-Krallen.
Das Designteam von Peugeot hat dafür gesorgt, dass nichts den markanten Ausdruck des neuen Peugeot 408 und die spektakuläre Optik seiner neuen Frontsignatur beeinträchtigt. Die Scheinwerfer wurden tiefer positioniert, getrennt von den LED-Krallen. Sie wirken dezent und bestehen aus zwei ultradünnen, übereinander angeordneten Modulen – eines für das Abblendlicht (oben), das andere für das Fernlicht (unten). Im ausgeschalteten Zustand sind sie dank ihrer Integration in einen glänzend schwarzen Rahmen beinahe unsichtbar.
Die Scheinwerfer sind in den Ausstattungsvarianten Allure und Allure Business mit der Peugeot Full-LED-Technologie und in den Ausstattungsvarianten GT und GT Exclusive mit der PEUGEOT Matrix-LED-Technologie ausgestattet.
Der Abstandssensor des neuen Peugeot 408 ist diskret hinter dem Peugeot Emblem versteckt, um den eleganten Ausdruck des Modells zu bewahren. Von außen nicht sichtbar, sorgt der Sensor für höchste Sicherheit.
Eine neu gestaltete Front für eine noch stärkere Präsenz
Der neue Peugeot 408 verfügt über einen neu gestalteten Kühlergrill und eine neue Stoßstange. Diese werden durch eine raffinierte 3D-Formgebung und den verstärkten Einsatz von Schwarz optisch aufgewertet, wobei glänzende und matte Oberflächen zu einem eleganten Effekt führen.
Die Unterkante der Stoßstange ist trapezförmig gestaltet und unterstreicht so die starke Präsenz und den Charakter des Fahrzeugs. Unterstützt wird dieser Effekt durch Farbakzente, die glänzend schwarze Elemente mit Teilen in Karosseriefarbe kombinieren und so einen fließenden Übergang zur Karosserie schaffen.
Noch mehr Flair
Der neue Peugeot 408 übernimmt das innovative Felgendesign, das für den Peugeot 408 eingeführt wurde. Für die Hybrid- und Plug-In-Hybridmodelle sind exklusive 19-Zoll-Adakite-Felgen (48,26 cm) erhältlich. Die vergrößerten, diamantgeschliffenen Oberflächen heben die Felgen von dem stark konturierten Profil des Fahrzeugs hervor.
Die neuen 19-Zoll-Felgen (48,26 cm) sind serienmäßig bei der Ausstattungsvariante GT in Verbindung mit Hybrid- und Plug-In-Hybrid-Motorisierung und optional für die Ausstattungsvarianten Allure und Allure Business mit Hybrid-Motorisierung erhältlich. Der Peugeot 408 Plug-In Hybrid in der Ausstattungsversion GT Exclusive verfügt über 20-Zoll-Monolithe-Felgen (50,8 cm). Allure und Allure Business sind serienmäßig mit glänzend schwarzen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen (43,18 cm) ausgestattet.
Elektrisch oder elektrifiziert: Eine breite Palette an Motorisierungen
Elektrische Begeisterung mit dem neuen Peugeot E-408
Der leistungsstarke Elektromotor des Peugeot E-408 liefert 157 kW (213 PS) und ein großzügiges Drehmoment von 343 Nm. Neben der Leistung steht die Effizienz im Mittelpunkt. Die Aerodynamik wurde sowohl an der Karosserie als auch am Unterboden sorgfältig optimiert, was zu einem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert (CwA-Wert: 0,66) führt. Dies trägt zu einem geringen Stromverbrauch von nur 14,7 kWh/100 km bei (nach WLTP kombiniert, vorbehaltlich abschließender Homologation). In Kombination mit einer Hochspannungs-NMC-Batterie mit einer nutzbaren Kapazität von 58,2 kWh verfügt der neue Peugeot 408 über eine Reichweite von bis zu 456 km (nach WLTP kombiniert, vorbehaltlich abschließender Homologation).
Das Bordladegerät des Peugeot E-408 unterstützt bis zu 120 kW und ermöglicht eine Aufladung der Batterie von 20 Prozent auf 80 Prozent in nur etwa 30 Minuten.
In Deutschland ist die maximale Ladeleistung der Wallbox dreiphasig im privaten Bereich i. d. R. auf 11 kW begrenzt. An öffentlichen Ladepunkten (dreiphasig) sind 11 kW und bei städtischen Ladepunkten bis zu 22 kW möglich.
Vielseitigkeit mit dem neuen Peugeot 408 Plug-In Hybrid 240 e-DSC7
Der Antriebsstrang, der exklusiv für den neuen Peugeot 408 entwickelt wurde, kombiniert einen 132 kW (180 PS) starken Benzinmotor mit einem 92 kW starken Elektromotor und dem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe e-DSC7.
Der neue Peugeot 408 Plug-In Hybrid 240 e-DSC7 ist dank seiner Reichweite von bis zu 85 km im rein elektrischen Modus (nach WLTP kombiniert, vorbehaltlich abschließender Homologation) perfekt für den Alltag geeignet und bietet mit seinen kombinierten 177 kW (240 PS) auch Leistung und Vielseitigkeit für längere Fahrten. Die Lithium-Ionen-Batterie mit 14,6 kWh (nutzbare Kapazität) kann an einer 7,4-kW-Wallbox (32 A) und dem optionalen 7,4-kW-Einphasen-Bordladegerät in 2 Stunden und 5 Minuten vollständig aufgeladen werden.
Komfortabel unterwegs mit dem Peugeot 408 HYBRID 145 e-DSC6
Der Peugeot 408 HYBRID kombiniert einen 145 PS (107 kW) starken Benzinmotor mit einem 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe mit Elektrifizierung. Die Batterie lädt sich während der Fahrt automatisch auf und sorgt für zusätzliches Drehmoment für eine dynamische Beschleunigung bei gleichzeitig effizientem Kraftstoffverbrauch (5,0 l/100 km nach WLTP kombiniert, vorbehaltlich abschließender Homologation). Im Stadtverkehr kann der Peugeot 408 HYBRID 145 e-DSC6 bis zu 50 Prozent der Fahrzeit im 100 Prozent elektrischen, emissionsfreien Modus betrieben werden.
